Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku
Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.
Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia – Made in Japan.
Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.
Koncepcja LT Light Tough
- Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.
- Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT – od teraz również w nowych Certate LT.
- Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.
Korpus Monocoque
- Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LTobudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.
- Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.
- Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.
Technologia MagSealed
- Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.
- Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.
- Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.
Przekładnia Tough DigiGear
- W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear – udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.
- Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.
- Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.
- Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.
- Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.
DANE TECHNICZNE:
- LT (Light Tough)
- Aluminiowy korpus Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
- 10 Łożysk CRBB
- Rotor ZAION AIR ROTOR
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
- System hamulcowy ATD
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
- Nawój Cross Wrap – krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Kabłąk AIR BAIL
- Rolka prowadząca Twist Buster II
- Made in Japan
